В родном Китае Omoda – это лишь серия компании Chery, но для зарубежных рынков Омоду превратили в отдельный бренд, причем Россия стала первой страной, где он появился. Сейчас в гамму марки входят компактный паркетник C5, седан S5 и его «заряженная» версия S5 GT (в Латинской Америке – O5 и O5 GT), на подходе также электрокросс на базе «це-пятого». Так вот теперь выяснилось, что до конца года Omoda намерена запустить в продажу еще один SUV, который займет позицию флагмана: этой модели присвоен индекс C9, ее тихая премьера состоялась на автомобильном фестивале в ЮАР, фото опубликовало местное издание TopAuto.
Omoda C9
В плане оснащения флагман Омоды в целом повторил Exeed RX: «девятке» достались не только табло (объединенные виртуальная приборка и тачскрин мультимедиа) и стильный блок управления климатом, но также подогрев и вентиляция всех сидений (водительское – еще и с массажером), откидная подставка для ног переднего пассажирского, беспроводная зарядка для смартфона, панорамная крыша и комплекс электронных ассистентов.
Двигатель такой же, как у исходного кроссовера: это бензиновая турбочетверка 2.0 TGDI. Правда, насчет мощности у африканских СМИ нет единого мнения. Некоторые пишут, что на Omoda C9 мотор выдает 268 л.с., другие утверждают, будто отдача составляет 258 л.с. Напомним, в Китае продают 261-сильную версию, в России – 249-сильную. «Девятке» прочат семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями и классический восьмиступенчатый автомат (в Поднебесной у модели Exeed аналогичные коробки, тогда как в РФ кросс Exeed RX сегодня доступен только с 7DCT). Привод передний или полный.
В ЮАР кросс Omoda C9 должен стартовать в ноябре-декабре. Впрочем, до России именно этот паркетник может и не добраться, дабы не испортить статистику продаж исходного Exeed RX.
